南宁高铁规划图

2014-01-07 11:31浏览量:

南宁高铁规划图

  南宁铁路部门有关人士介绍,和衡柳高铁相比,柳南客专的速度更快,功能也更专一:只供客运列车使用。只做客运,意味着旅客运能和行驶速度能大幅提升。柳南客运专线建成后的最大亮点,是柳州至南宁的铁路将由现在的双线变为四线,实现客货分线,释放出更大客货运输能力,让南宁、来宾、柳州3座城市率先实现高速铁路“公交化”。

  柳南客专“接入”衡柳高铁后,从南宁北上的动车运行到达湖南衡阳后,就接入京广线。据了解,柳南客运专线开通运营后,柳州到来宾只需20分钟,到南宁也不过1小时左右。它的开通,一方面把广西工业实力最强的柳州市融入北部湾1小时经济圈,让南宁、柳州两个经济发展总量最大的城市及新兴的来宾市率先在广西实现同城效应。

  另一方面,它与同期建成的衡柳、广西沿海高铁等构成通边达海,对接东盟,沟通中、东部的大通道。从南宁到首都北京实现全程高铁,两地之间运行时间也由现在的26个小时缩短到10小时左右。