厦门火车站是哪个区

       厦门火车站是哪个区：

　　厦门火车站位于中国福建省厦门市思明区梧村，于1957年启用。是鹰厦铁路的终点站，目前为南昌铁路局管辖的客货运一等站，下辖厦门高崎站、杏林站及前场站（集美站已撤销）。厦门站目前日均始发及终到各类旅客列车共约30列。

　　车站历史
　　1956年12月19日，随着厦门火车站的建成，鹰厦铁路全线完工。次年1月6日，一列货车从上海抵达厦门，这是进入厦门火车站的首列火车。同年4月12日，第一列客车进入厦门站，标志着正式开办客货运业务，为三等客货运综合站[1]。当时的厦门火车站占地800平方米，到发线只有4股。
　　1979年9月，厦门火车站扩建计划得到铁道部批准，并于次年5月动工，1983年5月1日交付使用。新建的客运站站房为四层建筑，建筑面积8,575平方米，包含两个候车大厅以及售票厅、行包房及贵宾候车室[2]。
　　1993年12月，厦门火车站实现电气化。
　　1999年9月10日起成为客运一等站。
　　2004年5月9日，厦门站直属南昌铁路局管辖[3]。
　　2007年，厦门站共计发送旅客385.52万人，客运收入5.99亿元。
　　2012年4月，厦门火车站改扩建工程开工，完工后主站房总建筑面积2.76万平方米，约等于目前火车站站房面积的3.3倍。最高聚集人数也从目前的1500人升至4000人以上。站房由目前的一座，变为南、北两座，分离式结构；二是站房目前为“单进单出，进出混杂”，将变为“高进低出，进出分离”。最终方案的外观设计为穹顶式的建筑结构，站房外墙与北站类似，为玻璃幕墙，采光与通风良好，改变目前火车站逼仄之感。另外，站房与站台区的雨棚相结合，外观如同大鹏展翅。站场规模也将进一步提升，由现在的3站台5股道扩大至5站台9股道，预测年发送量1250万人次。另外，站房和铁路股道下还有5条下穿通道（站垂1路－4路和金榜路），联系南北广场以及周边交通。