西南第一长隧道“平安”贯通 成都坐火车到兰州只需4小时

　　“贯通啦！贯通啦！”随着参加隧道两标段对打施工人员的胜利“会师”，我国西南地区最长隧道——成兰铁路平安特长隧道在今天上午10点18分正式贯通。而作为西南联通西北的大动脉，成兰铁路建成后，成都到兰州的时间将从现在的超过24小时锐减到4小时！

　　平安特长隧道是成兰铁路全线最长的隧道，也是目前我国在西南地区已贯通的第一长隧，设计为双洞单线，单线长度，28.4公里。

　　作为成兰铁路的控制性工程之一，平安特长隧道位于我省阿坝州茂县至松潘段的岷江河谷地段，平行于岷江活动断裂带，在设计及施工阶段就被评判为极高风险隧道。同时，隧道建设跨越岷江左岸的宝顶沟自然保护区，是大熊猫、川金丝猴、珙桐、红豆杉等珍稀动植物的生长地。因此，平安特长隧道在建设选址时需要考虑诸多因素而做出慎重的决定。

　　参与隧道设计工作的中铁二院成兰铁路设计总体负责人钟新告诉记者，现在的平安隧道采用的28.4公里的长隧道的方案是在众多设计方案中谨慎选定的，这个方案在有效地规避自然灾害对铁路工程的影响的同时，用长隧道的建设方式减少地表工程的建设量，从而将对自然保护区环境的影响降低到最少。

　　多长大隧道和隧道群是成兰铁路的最大特点，其中平安隧道是全线最长的隧道，同时也是施工难度最大的工程之一。在建设期间，整个平安特长隧道共设置8座辅助坑道，包括6座横洞，2座斜井，全隧分成32个工作面同时施工。同时通过使用创新的开挖施工技术，不但克服了地质不良因素可能造成的问题，工程效率也得到极大提高，将原本58个月的计划工期缩短至39个月。

　　于2013开工建设的成兰铁路作为沟通西北、西南的铁路大动脉，向西北经四川广汉、什邡、绵竹、绵阳、茂县、九寨沟等地，最终到达甘肃兰州，总长727公里，其中四川境内369公里，客运设计时速200公里。由于成兰铁路地跨海拔500米的成都平原和海拔3400米的川西高原，而被称为我国又一条“天路”。成兰铁路建成后，从成都前往九寨沟的时间将缩短至2小时，成都至兰州仅需4小时，它的建成将结束川西北地区无铁路的历史，“蜀道之难”也将不复存在。