第二机场快轨北京南站出发

　　要求北京尽量快轨高速同步

　　国家发改委表示，规划调整是为缓解中央城区交通拥堵状况，促进新城发展和公交出行。线路尽量与规划建设的新机场高速公路同通道并同步建设，集约利用土地。线路暂以北京南站至北京新机场计划，长37公里，估算投资197亿元。

　　要求北京抓紧按要求编报新机场快线可研讲演。

　　为确保客流集散高效、便捷，线路应结合北京市综合交通规划和重大交通关键布局规划，做好与既有城市轨道交通线路的衔接。中央城区出发点的详细位置在可研阶段论证确定。国家发改委在文件中明确，新增的新机场快线，线路自中央城区至北京新机场，采用快速轨道交通方式以实现“半小时”到达，项目争取与新机场同步建设。还要求统筹研究确定城市航站楼，集办票大厅、行李托运业务、轨道交通、餐厅、写字楼、会所、购物即是一体的建筑综合体。

　　国家发改委夸大，新机场快线是规划建设的北京新机场重要的配套工程。