最新铁路资讯

　　市轨道交通建设管理公司第二项目中心设计部部长徐阳介绍，作为继东直门、西直门后的第三座“三线换乘”车站，宋家庄站是5号线、10号线与亦庄线换乘的车站，共用的换乘大厅面积达到了1.6万平方米，相当于7个足球场大。　　该站也是将楔形站台形式首次应用于北京地铁大型换乘站，解决大客流集中问题。“楔形站台形式有利于提高车站的抗风险能力、增加与周边建筑接驳能力以及降低运营风险。”　　而慈...

　　和平时不一样的是，今天四号线的车，每辆车之间的距离时间比往常要长一些，而且车停站以后在站台上会有一定等候的时间，并不是上来人以后马上发车。　　提醒现在在路上或者即将出行的朋友，或要选择乘坐四号线的，现在稍稍有一些故障，可以尽量选择其他的交通工具。　　另据京港地铁动静，今早7点，四号线中关村站至圆明园站区间信号系不不乱，目前列车需减速通过该区间，对给您带来的不便表示歉意。　　...

　　据了解，京沈高铁原计划在2009年6月开工建设，至今共进行3次方案环评及公示。　　建成通车后，自北京到沈阳最快仅需要2小时20分左右。　　京沈高铁从北京始发，经由河北省承德市、辽宁省旭日市、阜新市、锦州市黑山县，到达沈阳市，线路运营长度705.156公里，新建线路长度699.083公里。全线16个车站，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛...

　　在郑州东站入站时了解到，乘客在网上订票成功后，入闸时只需刷一下二代身份证，自动就会跳出购票凭证，上面印有个人信息和乘车信息。 “按300~310km的时速行驶，郑州至武汉只需要大约2小时6分。　　昨日，本报记者作为独一一家广东媒体率先登上正在联调联试的郑武段高铁车厢，局部体验了这条高铁线路。　　广州到郑州乘高铁比坐特快缩短10小时　　其中以B字母开头的南检票口，均设有无障碍...

　　来自国美第一城的业主代表程耀萱称，“最近，由于大家的共同反映，京沈高铁经过居民区，从‘裸奔’到‘半包隔声屏’，再到第三次环评后的‘全包隔声屏’，而且承诺经过居民区时将时速降低至50迈，令整个方案得到了很大优化。　　国美第一城、华纺易城等小区居委会及平房乡政府给予了很大支持，但是，因为规划线路两侧距居民区最近的地方约30米，许多居民区密布在200米范围内，属于不宜居住区，故大...

　　火车票改签规定是什么呀?最近在网上买了一张火车票有事要提前一天，要怎么改签?　　火车票改签是指旅客变更乘车日期、车次、席(铺)位时需办理的签证手续。旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续，特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理。持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚...

　　东四站还为地铁3号线美术馆东街站预留了换乘条件。此外，正在建设的地铁8号线将在华侨大厦附近设美术馆东街站，因此东四站有望成为北京第一座四线换乘车站，推动今后隆福寺地区商业街的复兴。　　虽然深度相当于十几层的楼房埋在地下，但东四站进出站和换乘的便捷度不受影响。据设计负责人介绍，每个出入口都配有双向自动扶梯，其中一个出入口还有3台扶梯以预留一台扶梯检修的条件；站内2部垂直电梯方...

　　45.2米深、穿透两层隔水黏土层的降水井沿车站打了一整圈，足有200多个。局部地方由于水比较大，则打了两圈井。东四站就在这关闭的区域内进行施工。　　200多个降水井将承压水层地下水位形成一个暂时性的漏斗，将东四站主体施工区域附近关闭。　　这些降水井，四壁是带孔隙的钢管，四周填上一圈过滤砂石，地下水渗透渗出管内再由水泵抽上来排入市政管网。　　而难点也在于如何降水。　　据测算，...

　　童利红说，6号线一期7个换乘站换乘方式各不同，但换乘时间应都能控制在3分钟以内。　　贯京城东西的第二条交通大动脉——地铁6号线一期将于年底开通试运营，有7个站点可与其他线路换乘。市轨道交通建设管理公司第四项目中心副总经理童利红说，6号线换乘尽可能做到便捷，最大限度缩短换乘距离。　　昨日，北京市轨道交通建设管理公司有关负责人表示，这7个换乘站的换乘时间都将不超过3分钟。　　地...

　　由于6号线下穿多个运营线路，致使部分换乘站开挖深度达到地下30多米。东四站最深之处达到34米，朝阳门站达到33米，东大桥站达28米，施工难度巨大。　　建设方表示，由于东四站周围管线繁多，地质层复杂，施工稍有不慎便会出现渗水现象。东四站设了双层水井，还不断采用深孔注浆方式排水。另外，在挖通5号线与6号线的换乘通道时，由于两条线为上下分布，受周围环境限制，工人就仰着头一点点从下往上挖通。